Газонокосилка на зиму: как слить бензин и законсервировать двигатель

Правильная зимняя консервация бензиновой газонокосилки экономит 2–3 тысячи рублей на ремонте карбюратора и стартера и позволяет запустить двигатель с первого рывка весной. Весь процесс занимает не больше часа, если делать по порядку.

Что понадобится

• плоская ёмкость на 3–5 л для отработанного бензина;
• ключ на 10–13 мм или свечной ключ;
• отвёртка и плоскогубцы;
• новое моторное масло 10W-30 или SAE 30 (объём обычно 0,5–0,6 л);
• новая свеча зажигания;
• новый воздушный фильтр (бумажный или поролоновый);
• щётка, тряпка, мягкая губка;
• смазка WD-40 или аналогичная;
• перчатки и очки.

Слейте или отработайте топливо

Застоявшийся бензин — главная причина засора жиклёров карбюратора. Если топливо в баке останется на зиму, с осени до апреля оно окислится и превратится в липкую смолу.

Выберите один из двух способов:

1. Слейте бензин. Открутите крышку бака, наклоните косилку над ёмкостью, слейте всё до капли. Затем несколько раз нажмите на праймер подкачки, чтобы выгнать остатки из карбюратора.
2. Отработайте полный бак. Долейте топлива, добавьте стабилизатор бензина по инструкции и дайте двигателю поработать 10–15 минут. После этого перекройте топливный кран, если он есть, и дайте мотору заглохнуть от нехватки бензина.

После любого способа важно запустить двигатель ещё раз на холостом ходу до полной остановки. Так карбюратор останется сухим.

Поменяйте масло

Масло меняют тёплым, сразу после работы: оно лучше сливается вместе с осадком и продуктами износа.

1. Снимите свечной наконечник, чтобы исключить случайный запуск.
2. Подставьте под сливную пробку ёмкость.
3. Открутите пробку, слейте старое масло полностью — 5–7 минут.
4. Закрутите пробку, залейте новое масло до метки на щупе. Для большинства бытовых двигателей 139–196 см³ норма — 0,5–0,6 л.
5. Запустите двигатель на 1–2 минуты, проверьте уровень и при необходимости долейте.

Почистите деку и кожух

Трава, сок и влага под декой за зиму превращаются в коррозионную массу.

• Отключите свечу.
• Переверните косилку только на правый бок — карбюратором вверх. Если перевернуть на левый бок, масло и бензин попадут в фильтр и свечу.
• Соскребите ножом или пластиковым шпателем сгустки травы.
• Протрите деку влажной тряпкой с мыльным раствором, затем насухо.
• Смойте решётку кожуха водой из садовой лейки без сильного напора.

После очистки дайте косилке полностью высохнуть на солнце или в сухом проветриваемом помещении не менее 2 часов.

Снимите и подготовьте нож

Тупой или заржавевший нож весной рвет траву, а не срезает, и нагружает двигатель.

• Открутите центральный болт, удерживая нож от проворота деревянным бруском.
• Осмотрите лезвие: если сколы глубже 1–2 мм, появились трещины или сильный изгиб — замените нож.
• При небольшом износе заточите напильником или на точиле под углом 30–40 градусов.
• Смажьте режущую кромку тонким слоем машинного масла или солидола.
• Если нож оставляете на зиму на косилке, заверните болт с усилием 35–45 Н·м и убедитесь, что косилка стоит в положении, при котором нож не касается пола.

Замените свечу и фильтр

Свеча и воздушный фильтр стоят недорого, а их замена весной экономит массу времени.

• Открутите старую свечу свечным ключом.
• Убедитесь, что зазор у новой свечи — 0,7–0,8 мм.
• Намотайте 1–2 витка фум-ленты на резьбу и закрутите свечу руками, потом дотяните ключом до упора без чрезмерного усилия.
• Выньте старый воздушный фильтр: бумажный — замените, поролоновый — промойте в тёплой мыльной воде, просушите и пропитайте каплями моторного масла.

Смазка и защита узлов

Перед хранением обработайте металлические и подвижные части:

• нож и крепления — тонкий слой машинного масла;
• рычаги управления, тросики и пружины — WD-40;
• болты и гайки под декой — смазка-консервант;
• открытые металлические поверхности — быстросохнущий воск или спрей от коррозии.

Проверните коленвал вручную за лезвие ножа 2–3 оборота, чтобы смазка распределилась по цилиндру.

Положение для хранения

Храните газонокосилку в сухом, прохладном месте при температуре от +5 до +20 °C. Важные правила:

• Никогда не ставьте косилку на передние или задние колёса в вертикальном положении — масло уйдёт в карбюратор и свечу.
• Оптимально — горизонтально на колёсах, двигателем вверх, на куске картона или деревянном поддоне.
• Если места мало, можно наклонить на правый бок, но убедитесь, что карбюратор выше уровня масла.
• Накройте косилку дышащим чехлом из хлопка или марли, но не полиэтиленовой плёнкой — под ней скапливается конденсат.

Не оставляйте рядом с косилкой канистру с бензином в отапливаемом помещении: пары накапливаются, а искра от выключателя создаёт пожароопасную ситуацию.

Что сделать весной

За неделю до первого покоса:

1. Проверьте уровень масла.
2. Осмотрите свечу и воздушный фильтр.
3. Убедитесь, что нож закреплён и не имеет повреждений.
4. Залейте свежий бензин с маслом в пропорции, указанной в инструкции (обычно 50:1 или 25:1 для двухтактных, чистый бензин для четырёхтактных).
5. Проверните двигатель вручную и запустите его на открытом воздухе.

Затраченный осенью час консервации вернётся весной надёжным запуском, ровным ходом мотора и чистым срезом травы с первого прохода.