Навес из ПВХ-труб — простой способ защитить машину от дождя и палящего солнца, если рядом уже стоит сарай. Каркас получается лёгким, не ржавеет и собирается за один выходной без сварки и тяжёлого фундамента.
Что понадобится
Для навеса 3×5 м с высотой 2,2 м запасайтесь:
- Трубы канализационные ПВХ 110 мм — 6 отрезков по 2,5 м (несущие столбы).
- Трубы ПВХ 50 мм — 4 отрезка по 5 м и 4 отрезка по 3 м (обвязка и стропила).
- Тройники 110×110×50 мм — 6 шт.
- Угольники 90° для 50 мм трубы — 4 шт.
- Тройники 50×50×50 мм — 4 шт.
- Тент ПВХ плотностью 450–600 г/м² или брезент — 4×6 м с запасом на скосы.
- Брус 50×150 мм — 5 м (обвязка у стены сарая).
- Анкера по бетону/дереву М10 — 6 шт., хомуты стальные — 6 шт.
- Инструменты: ножовка по металлу, дрель, перфоратор, уровень, рулетка, маркер.
Расчёт размеров
Стандартный легковой автомобиль помещается под навесом 3 м в ширину и 5 м в длину. Высота 2,2 м достаточна для седана или кроссовера с запасом в 20 см.
- Шаг между столбами по фасаду — 2,5 м. Больше не делайте: тент провиснет под дождём.
- Уклон крыши — 10–15°. При ширине 3 м разница высот между сараем и дальним краем составит 50–80 см. Вода будет уходить напротив стены, а не за спину машине.
- Запас длины труб под заглубление — 40–50 см. Итоговая длина столба 2,5 м = 2,2 м над землёй + 0,3 м в грунте.
Сборка каркаса
Столбы выставьте в два ряда: первый ряд в 60 см от стены сарая, второй — в 3 м от него. Ямки под столбы бурьте перфоратором или лопатой на 40–50 см, засыпьте щебень мелкой фракции и утрамбуйте. Уровнем выверьте каждый столб по вертикали.
На верх каждого столба 110 мм наденьте тройник 110×110×50 мм. В горизонтальные отверстия вставьте трубы 50 мм — это нижняя обвязка периметра. Углы соедините угольниками 90°. Верхнюю обвязку собирайте аналогично, но на тройники 50×50×50 мм, куда войдут стропила.
Стропила — трубы 50 мм длиной 3,2 м с запасом. Вставьте их в верхние тройники так, чтобы образовался скат к сараю или от него. Шаг между стропилами — 80–100 см. Все соединения ПВХ держатся плотно за счёт натяжки. Для жёсткости разберите узлы, нанесите клей для ПВХ-труб и соберите заново — на высыхание уйдёт 15–20 минут.
Крепление к сараю и земле
К стене сарая прибейте или прикрутите брус 50×150 мм анкерами вровень с верхними тройниками. К брусу хомутами пристегните ближний ряд столбов 110 мм. Между брусом и стеной проложите рубероид или гидроизоляционную ленту — иначе брус сгниёт за два сезона.
Если стена сарая деревянная из бруса или бревна, можно обойтись без доски и прикрепить обвязку прямо к стене лагами 100 мм уголками 90°.
Дальний ряд столбов закрепите в грунте бетоном или забутуйте щебнем с песком. Для лёгкой конструкции ленточный фундамент избыточен — столбы не уйдут при правильном заглублении и трамбовке.
Натяжка тента
Тент раскладывайте на ровной земле. Пришейте к нему петли из верёвки 6–8 мм по периметру с шагом 30–40 см — через них будет натяжка. На стропила натяните трос 3 мм или толстую капроновую верёвку: тент по ней будет скользить при порывах ветра, иначе полотно лопнет.
Закиньте тент на каркас, выровняйте по скосам и привяжите петли к нижней обвязке. По краям тент должен свисать на 15–20 см — вода уйдёт мимо кузова. Если тент с люверсами, прикрутите его к обвязке через верёвку. Без люверсов по периметру расставьте мешки с песком или брусчатку — удержат от сильного ветра.
Сезонность и уход
ПВХ на морозе дубеет и теряет ударную вязкость. Перед первыми заморозками снимайте тент и убирайте в сарай — сам каркас зимой выдержит, если столбы забетонированы. Снеговая нагрузка на тент недопустима: даже лёгкий снежок при оттепели превратится в лёд и порвёт полотно.
Раз в год проверяйте затяжку хомутов у сарая и состояние соединений. Угловые узлы при необходимости усильте стальными скобами или обжимными лентами.
Затраты и срок службы
Каркас на 3×5 м обойдётся в 8–12 тысяч рублей: трубы — 4–5 тыс., фитинги — 2–3 тыс., тент — 3–5 тыс. Сборка вдвоём занимает 6–8 часов. При летней эксплуатации каркас прослужит 10–15 лет, тент — 3–5 лет.
Такой навес не заменит капитальный гараж, но надёжно защитит кузов от ультрафиолета, кислотных дождей и утренней росы, сэкономив деньги на сварке и фундаменте.
