Крыльцо из старых шин — один из самых дешёвых способов сделать у сарая ровную, сухую площадку. Автомобильная резина не гниёт, выдерживает морозы до –40 °C и не требует годового ремонта. Главное — правильно подготовить основание и засыпку.
Что понадобится
На площадку размером 1,5 × 1 м уйдёт 6–8 легковых шин или 3–4 грузовые. Остальные материалы:
- щебень мелкой фракции 20–40 мм — 4–5 вёдер;
- песок речной — 2–3 ведра;
- цемент М400 — 1 мешок (25 кг) или уже готовая сухая бетонная смесь;
- доски 50 × 150 мм для опалубки — 3 м погонных;
- геотекстиль — 2–3 м²;
- уровень, резиновая киянка, ножовка по металлу.
Шины должны быть целыми: без оторванных боковин и глубоких прорезов. Проверьте боковины на наличие металлических кордов — такие кольца сложнее резать, но они прочнее держат форму.
Подготовка площадки
Снимите дерн и плодородный слой почвы на глубину 15–20 см. Учитывайте, что верх шин после засыпки должен быть заподлицо с землёй или выступать на 1–2 см — иначе зацепиться ногой. Площадку утрамбуйте, уберите корни и камни. Засыпьте дно щебнем слоем 5 см и пролейте водой для естественной усадки.
По периметру забейте короткие колышки и натяните шнур — так проще выдержать ровную площадку без уклона. Оптимальный уклон от сарая — 1–2 см на метр, чтобы талая вода не подступала к порогу.
Укладка шин
Прежде чем ставить шины, разрежьте боковины ножовкой по металлу на четыре равных сектора. Не вырезайте кольцо полностью — достаточно надрезов глубиной до корда. Это нужно, чтобы кольцо при трамбовке могло слегка расплющиваться и плотнее сидеть в грунте.
Уложите шины плотно друг к другу, внахлёст не более 3–5 см. Если между кольцами остаются щели больше 10 см, вставьте отрезки старых покрышек. Проверьте горизонталь: разница между соседними шинами не должна превышать 5 мм. Несовпадение выправьте, добавив или убрав песок под дном.
После укладки забейте в грунт по периметру несколько арматурных прутьев диаметром 8–10 мм длиной 40 см — по 2–3 штуки в каждое кольцо. Они зафиксируют шины от смещения при морозном пучении.
Засыпка и заливка
Проложите геотекстиль внутрь каждого кольца с заходом на боковины. Это уберёт сорняки и не даст песку смешаться с грунтом. Засыпьте шины сухим песком, утрамбовывая его деревянным бруском. Песок должен доходить до верхнего края кольца с небольшим завышением на 1 см — после проливки водой он даст усадку.
Сверху засыпьте сухую бетонную смесь слоем 2–3 см. Можно замесить раствор самому: 1 часть цемента, 3 части песка и 4 части щебня. Добавьте воду до состояния густой сметаны, разровняйте правилом и покройте плёнкой на 2–3 дня для равномерного созревания. Полную нагрузку крыльцо выдержит через неделю, но ходить по нему можно уже на вторые сутки.
Отделка и декор
Готовую поверхность можно оставить как есть — шероховатый бетон не скользит зимой. Если хотите ровный вид, заделайте швы между шинами раствором того же состава.
Для защиты от воды покройте поверхность проникающей грунтовкой для бетона или наливным полом на цементной основе — слой 2–3 мм хватит на 3–4 года. По периметру насыпьте мелкую гальку или уложите брусчатку — это отведёт воду и закроет стыки.
Красить резину снаружи бессмысленно: через сезон краска облезет. Лучше притопите шины в грунт так, чтобы видна была только бетонная заливка. Если хочется цвета, выкрасьте только бетонную поверхность кислотостойкой краской для промышленных полов.
Сроки и стоимость
Вся работа занимает 1 день подготовки и 2–3 часа на укладку с заливкой. Через 3 дня крыльцо готово к эксплуатации. Стоимость материалов при использовании б/у шин — от 800 до 1500 рублей в зависимости от региона. Сравните с готовой плиткой: укладка аналогичной площадки обойдётся минимум в 4000–5000 рублей.
