Как хранить машину летом, если долго не ездишь

Уезжаете в долгий отпуск или просто не пользуетесь машиной месяц-другой летом? Брошенный без подготовки автомобиль за время простоя успевает посадить аккумулятор, испортить шины и обзавестись запахом сырости. Разберём, что сделать перед длинной стоянкой в жару.

Где и как поставить

Место решает многое.

• Лучше всего — крытый паркинг или навес: без прямого солнца и дождя.
• Если только под открытым небом, выбирайте тень, но не под деревьями — смола, птицы и липовый цвет въедаются в краску намертво.
• Землю и траву под машиной лучше исключить: снизу постоянно тянет влагу, кузов и днище ржавеют быстрее.
• Поставьте на ровную площадку и снимите с ручника, если машина с механикой и стоит на месте долго — иначе колодки могут прикипеть к дискам. Зафиксируйте противооткатными упорами или передачей.

Аккумулятор — главная головная боль

Даже выключенная машина потихоньку разряжает АКБ через сигнализацию и память электроники. За месяц-полтора батарея может сесть в ноль, а глубокий разряд её убивает.

• Если есть розетка рядом — оставьте на машине зарядное-поддерживающее устройство (его можно держать подключённым постоянно).
• Нет розетки — снимите клемму (минусовую). Сигнализация отключится, зато батарея сохранится. Учтите, что собьются настройки магнитолы и часов.
• Можно совсем снять аккумулятор и хранить дома в прохладе, периодически подзаряжая.
• Раз в 2–3 недели, если есть возможность, заведите машину и дайте поработать 15–20 минут или прокатитесь — это и АКБ подзарядит, и систему прогонит.

Шины

Колесо, которое месяцами стоит на одном месте под весом машины, получает плоское пятно — потом на ходу бьёт.

• Накачайте шины чуть выше нормы (на 0,3–0,5 атм) перед стоянкой — так пятно деформации меньше.
• Если есть возможность, раз в пару недель сдвигайте машину хоть на полметра, чтобы колёса повернулись.
• Не ставьте машину на спущенных колёсах.

Топливо и жидкости

• Бак залейте почти полным. Чем меньше воздуха в баке, тем меньше конденсата на стенках и меньше риск ржавчины и воды в топливе. Особенно важно при перепадах температуры.
• Проверьте уровни: масло, охлаждающую жидкость, тормозную. Долейте, если на нижней границе.
• Если стоянка очень долгая (несколько месяцев), старое топливо может выдыхаться — но для пары месяцев это не критично.

Кузов и салон

• Помойте машину перед стоянкой и дайте высохнуть. Засохшая грязь, птичий помёт и реагенты разъедают лак, пока машина стоит.
• Можно нанести воск — он защитит краску от солнца и осадков.
• Уберите из салона всю еду, мусор, влажные вещи — иначе вернётесь к запаху и, возможно, к гостям-грызунам.
• Чуть приоткройте окна (если паркинг крытый и сухой) или положите влагопоглотитель в салон, чтобы не было затхлости.
• Закройте сапун/выхлоп тряпкой от грызунов, если ставите в деревне или гараже с мышами, — только не забудьте убрать перед запуском.

Что проверить, когда вернётесь

1. Подключите клемму обратно, проверьте, заводится ли.
2. Подкачайте шины до нормы, осмотрите на трещины и пятна.
3. Проверьте уровни жидкостей и нет ли лужиц под машиной.
4. Заведите, дайте прогреться, прокатитесь спокойно — первые тормоза могут «прихватить» от ржавчины на дисках, это нормально, через сотню метров проходит.
5. Загляните под капот: не свили ли гнездо грызуны.

Пара часов подготовки перед отъездом — и машина дождётся вас в том же состоянии, в каком вы её оставили. Главное в жару: спасти аккумулятор, не дать шинам залежаться и не запереть в салоне сырость.